空气阻力对小型鸟类的更多影响

对于小鸟来说弯曲一点儿翅膀会比完全弯曲翅膀产生更大的阻力影响，这将会影响它们整个的飞行模式。低于一定的大小，鸟类就要摒弃传统的拍打翅膀/滑行的飞行模式，而是短暂拍打，之后将翅膀完全收起一段时间。这就是所谓的边界飞行模式。小鸟仍然会有滑行动作，但只有当他想用翅膀产生阻力拖拽自己减速时才会这么做。



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此图中每个点都代表一种鸟，大的十字叉代表使用边界飞行模式的鸟。就像有规则似的，100克以下的鸟类都在采用边界飞行模式来代替传统的拍打翅膀/滑行模式。

下面这些图显示出了两种不同路径，一个是黄色的鸟的路径，一个是橙色的翅膀尖部的路径。
上边是拍打翅膀-滑翔式飞行的路径，下边是边界飞行式的路径。

我最早想做这个实验是因为一个叫吉尔菲的角色(出自猫头鹰王国守护者)，我认为这是一个可以突出他个头小的有趣的方式。

就像鸟类多姿多彩的方式飞行一样，很多事也不单纯是两种，玄凤鹦鹉就在两种飞行模式间进行了有趣的混合，它同时采用翅膀弯曲提起，并用直线上升。

mov下载地址 [url=]ftp://jijiacer.f3322.org/sda_part1/bird/cockateil_slow.mov[/url]

所以在总结鸟的大小和翅膀弯曲上我们应该注意下面这些变量

* 拍打速度——小鸟具有更快的拍打速度和更快的拍打循环

* 上下肱骨比——大鸟在向下扇动翅膀时比向上抬起耗费更多的帧数，小鸟也是，越小，这个比率就约大。

* 在翅膀上下的姿势上，越小的鸟，扇动范围越大

* 越小的鸟在它提起翅膀的时候弯曲越大。

* 当鸟儿低于一定大小，它会放弃拍打翅膀/滑翔的飞行模式，而采用边界飞行模式。